En lille del af Tranevej i Hulsig er her markeret med rødt.

Borgerhenvendelser om trafikale forhold rundt i kommunen

10. maj 2026 - kl. 7:05 - af Michael Egelund (WebRedaktør)

Udvalget for Teknik, Klima og Infrastruktur har drøftet en række trafikale forhold, som borgere har indsendt til den kommunale administration i Frederikshavn Kommune.

Når administrationen modtager en borgerhenvendelse, registreres denne, og der sker en faglig umiddelbar vurdering. Hvis borgerhenvendelsen kræver handling her og nu, igangsættes dette.

For at imødekomme de mange borgerhenvendelser på en kvalitativ og ressourceeffektiv måde, benyttes en undersøgelsesmetode, hvor borgerhenvendelserne gennemgås én gang årligt.

Tranevej i Hulsig

Tranevej syd for Skagen er en mindre fordelingsvej beliggende i et sommerhusområde ved Hulsig.

Vejen er knap 4 km lang og er lukket for gennemkørende biltrafik i både den nordlige og den sydlige ende.

For cyklister og fodgængere er der dog mulighed for at fortsætte via et sammenhængende stisystem.

Adgang for biltrafik sker via Hulsigvej, hvorfra der kan køres mod både nord og syd ad Tranevej.

Vejen betjener et større sommerhusområde, et feriecenter samt et mindre antal helårsbeboelser. Strandadgang sker bl.a. via Karredvej, som er en sidevej til Tranevej. Dette genererer ekstra udefrakommende trafik på vejen, som er forholdsvis smal og flere steder kurvet.

Tranevej er desuden sammenfaldende med den nationale cykelrute Østkystruten, og fra Hulsig mod nord også med Vestkystruten.

Borgerhenvendelserne omhandler overvejende bilisternes hastighed, selvom der allerede er etableret lokale hastighedsnedsættelser både nord og syd for Hulsig. Den begrænsede kørebanebredde betyder, at både cyklister og fodgængere føler sig utrygge og pressede af biltrafikken.

Otto Banners Vej og vejkryds i Sæby

Otto Banners Vej er en lokalvej beliggende i byzone. Mod vest fortsætter vejen uden for byzonen, hvilket betyder, at der forekommer indkørende trafik fra en strækning med en hastighedsgrænse på 80 km/t.

Dette giver erfaringsmæssigt anledning til hastighedsproblemer, da mange bilister ikke bremser aktivt ved byzonetavlen, men i stedet blot slipper speederen. Herved går der et stykke tid, før køretøjerne når den ønskede hastighed.

Strækningen er lang og lige, og vejprofilet er bredt med grønne rabatter og allé-beplantning i begge sider. Der er fortov langs vejens nordside.

Borgerhenvendelserne vedrører generelt for høj hastighed og kommer fra borgere langs hele strækningen. Det fremhæves, at de største problemer knytter sig til indkørende trafik, men der peges også på hastighedsproblemer i den modsatte kørselsretning. Den brede og lige vej er indbydende til høj hastighed, og det bemærkes desuden, at et større antal lastbiler benytter vejen om morgenen for at undgå signalanlægget på Ålborgvej, hvor de ellers skal holde tilbage for skoleelever i morgentimerne.

Krydset Skovalleen/Frederikshavnsvej i Sæby er et større T-kryds mellem to overordnede trafikveje og har derfor stor betydning for det samlede trafikflow i Sæby midtby.

Inden for de seneste fem år er der registreret tre trafikulykker i krydset. Krydset vurderes som komplekst, bl.a. på grund af begrænsede oversigtsforhold mod syd samt to overforliggende overkørsler til parkeringsanlæg.

Borgerhenvendelserne omhandler primært ”nærved-hændelser” og trange forhold for den tunge trafik. Særligt i situationer, hvor trafik fra Frederikshavnsvej drejer til højre ad Skovalleen, overskrider større køretøjer ofte midterlinjen.

Krydset Sindallundvej / Apholmenvej i Frederikshavn

Det firbenede vejkryds ved Apholmenvej/Sindallundvej/Kærbækvej fremstår fysisk som et stort, lidt forskudt kryds mellem lokalvejene Apholmenvej og Sindallundvej samt boligvejen Kærbækvej.

Kærbækvej har umiddelbart nord for krydset et let kurvet vejforløb, hvilket medfører, at oversigtsforholdene i nordlig retning ikke er optimale for trafikanter, der kommer fra vest ad Apholmenvej.

Der er en jernbaneoverkørsel ca. 50 m. vest for krydset på Apholmenvej, hvilket kan påvirke bilisternes opmærksomhed, når de nærmer sig krydset. Desuden ligger der blot 20 m øst for krydset en sidevej til Apholmenvej, som ligeledes kan virke distraherende for trafikanterne.

Beboere på Kærbækvej har flere gange oplevet, at bilister kørende fra vest ad Apholmenvej ikke overholder deres vigepligt. Dette har flere gange medført farlige trafikale situationer.

Der er desuden borgere, som har fremsat ønske om etablering af enten en rundkørsel eller et signalreguleret kryds.

Tekst: Per Rye